济南市彩色透水混凝土及c20无砂大孔混凝土材料供应

 透水混凝土是现在管理城市雨洪中所涉及的一种渗水路面。目的是为了解决城市的内涝问题，使城市在下雨时可以快速的将雨水吸收至地下。所需要的材料一般包含符合规定的石子（青石或者是玄武岩）、42.5硅酸盐水泥、透水混凝土增强剂（又称透水混凝土胶结料）、氧化铁系列色粉与一定比例的水搅拌摊铺收光而成，经过一定时间的养护周期路面完全上强度后在表层通过喷涂机喷涂一种双丙聚酯保护剂（又称透水混凝土罩面剂）。

   近年来，每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击，且雨灾“等级”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的报道不断冲击着人们的眼球。笔者不想讨论雨灾属于多少年一遇的等级，但是暴雨过后，各城市均发生严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。专家指出，造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。

      在城市建设中，许多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封闭地表，取代原有的土壤表面；对人行道、露天停车场、庭院及广场等公共场所，也喜欢用整齐漂亮的石板材或水泥彩砖铺设。封闭地表在改善交通和道路状况、美化环境的同时，也对城市生态和气候环境产生显著的不利影响：

      城市成为“人造沙漠”。封闭地表和高楼大厦使现代化都市的地表逐步被阻水材料所覆盖，水分难以下渗，降水很快成为地表径流，进入河道或者地下排水管道，形成了生态学上的“人造沙漠”。

      城市“热岛效应”严重。不透水的路面缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，雨水蒸发快，地表易干燥，扬尘污染重；且雨后水分快速蒸发，空气湿度大，使人感到闷热难耐，而后又异常干燥，产生气象学上的城市“热岛效应”。

      地下水位呈现“漏斗型”。不透水路面阻止了地下水补给路径，加之城市地下水的过量抽取，导致城市地下水位越来越低，引发地面沉降，沿海地区还会导致海水倒灌；造成地质学上的“漏斗型”地下水位。

      城市遍布“死亡性地面”。硬化不透水地面使城市中用来调节小气候的地表植物生长困难，有的树木甚至因根系缺水死亡、倒伏，从而丧失生态作用。